Выбираем детские и подростковые бензиновые багги

С момента появления первых автомобилей каждый мальчишка спит и видит, как получит возможность сидеть за рулём самостоятельно, пусть даже его машинка будет игрушечной. Тем временем бензиновый багги язык не поворачивается называть просто игрушкой – пусть его конструкция и сильно упрощена, а технические характеристики весьма уступают «взрослому» авто, это всё-таки полноценный транспорт, на котором можно получить навыки вождения и уехать довольно далеко. При этом многие родители всё же боятся допускать малышей к управлению, хотя производители уверяют: специализированные детские модели рассчитаны именно на маленьких водителей. Чтобы разобраться во всём этом, вкратце изучим тему.

В класс детских бензиновых багги входят модели не только для самых маленьких, но и транспортные средства для подростков. Несмотря на то, что ввиду лёгкости каркаса такой транспорт выглядит очень простым и чуть ли не игрушечным, каждая единица оснащена полноценным, пусть и не слишком мощным двигателем внутреннего сгорания. Это, конечно, не полновесный автомобильный мотор, но он позволяет брать на борт несколько десятков килограммов веса и разгоняться при этом вплоть до 70 километров в час.

За счёт более низкой посадки шофёра багги устойчивее, он в меньшей степени склонен к переворачиванию. Во всём остальном он оснащён теми же элементами защиты, что и у квадрика – в первую очередь, речь о предельно простом управлении, доступном для детей от 3-5 лет. Чтобы новичок обучался вождению безопасно для себя и окружающих, в каждой модели есть функция принудительного ограничения скорости, а для контроля над чересчур самостоятельными сорванцами есть пульт с возможностью удалённого глушения двигателя. В моделях для самых маленьких детей (до 8 лет) пульт может быть даже очень функциональным, позволяя полноценное дистанционное управление взрослым.

На сегодняшний день многообразие моделей багги в продаже достаточно велико, чтобы удовлетворить любые запросы, и обозреть весь модельный ряд в пределах одной статьи весьма проблематично. Мы решили выделить несколько устройств различных производителей в совершенно разных ценовых категориях, чтобы потенциальные покупатели лучше понимали, на что рассчитывать.

• Yamar Go Kart. Бюджетная модель стоимостью порядка 65 тысяч рублей. Двигатель объемом 80 «кубиков» выдаёт 5 лошадиных сил и разрешает нагрузку до 90 килограммов, так что кататься могут и дети в 10-12 лет, и даже подростки в свои 14. При этом сильно на этом багги не погоняешь – быстрее 35 км/ч он не едет.

• Sherhan Jeep 150G. Транспорт за 170 тысяч рублей очаровывает не только техническими характеристиками, но и дизайном – это классический военный джип. Кататься можно даже вдвоём, причём агрегат увезёт до 200 кило нагрузки со скоростью до 60 км/ч.

• Joy Automatic Desert Racer UTV FC150-2. Этот «зверь» за 270 тысяч рублей немного уступает по числовым характеристикам предыдущей модели, но зато тут производители предельно внимательны – агрегат оснащён даже ремнями безопасности и противоугонной сигнализацией.

Первое, на что стоит обратить внимание – это приспособленность конкретной модели для детей того возраста, который сопоставим с возрастом ваших детей. Это имеет прямое отношение и к удобству управления (сможет ли ребёнок дотянуться ногами до педалей), и к способности ТС увезти своего водителя, даже если дорога ведёт в гору. Обязательно вчитывайтесь в технические характеристики, обращая внимание на каждую цифру, но при этом не покупайте багги слишком уж на вырост, иначе транспорт окажется неудобным для ребёнка здесь и сейчас.

Наличие заднего хода кажется необязательной роскошью, но задумайтесь, как ребёнок будет выбираться со своим транспортным средством, если где-нибудь упрётся в тупик.

Если детей у вас двое, лучше сразу выбирать двухместный багги. Конечно, это не решит вопрос о том, чья сейчас очередь им управлять, но согласитесь – тому, чья очередь не сейчас, всё же интереснее быть пассажиром, нежели просто ожидать в стороне.

Наконец, последний совет – не гнаться за экономией, а помнить, что слишком дешёвое практически никогда не бывает качественным.

Обзор багги Polaris RZR 170 смотрите далее.