Трехколесные коляски: особенности и советы по выбору

Детская коляска – предмет, о котором ничего нового, казалось бы, сказать уже нельзя. Тем более придумать модификацию, которая чем-то принципиально отличалась бы от того, что представлено на рынке. Но производители, на которых работает целая армия дизайнеров, маркетологов и инженеров, продолжают борьбу за наши симпатии.

Трехколесная детская коляска – относительная новинка на нашем рынке. На западе она имеет свой покупательский сегмент, в котором удобно расположилась уже на протяжении долгого времени. Для нашей же страны она пока продолжает оставаться сравнительно экзотическим товаром.

Главной особенностью этих приспособлений является то, что они предназначены не для укачиваний или сна. Это коляски для активных прогулок с ребенком, которому уже исполнилось как минимум полгода. Для детей постарше, у которых уже сформировался окрепший позвоночник, предусмотрены модели с менее жесткой спинкой.

Многие родители используют коляски-трансформеры, при этом часто сетуют на их громоздкость и неповоротливость, в результате чего поход в магазин или в поликлинику превращается в суровое испытание. А вот коляска-трость, напротив, успешно решая обозначенную проблему, плоха в другом: она не имеет устойчивую и хорошо укрепленную спинку.

Стало быть, золотой серединой в этом случае становятся именно прогулочные коляски. Представим, что ребенку около года, а его мама ведет активный образ жизни, любит движение на свежем воздухе и готова преодолевать приличные дистанции на пару с малышом. Теперь она может быть полностью уверена в том, что, наслаждаясь любимым образом жизни, может не беспокоиться за своего сына или дочку: ветер, дождь и солнечные лучи больше не смогут причинить никаких неприятностей.

Поскольку трехколесные коляски стремительно набирают популярность, и мам с такими приспособлениями все чаще можно увидеть на улицах российских городов, попробуем разобраться, в чем причина этой популярности и какие качества этого товара заслужили такое доверие покупателей.

• Маневренность – на пять с плюсом! Переднее колесо умеет поворачиваться вокруг своей оси, в результате чего коляска осуществляет смену направления, имея при этом относительно маленький угол разворота. Это, конечно, существенно снижает энергозатраты родителя и помогает избежать многих неудобств в дороге.
• Это действительно компактная конструкция! В сложенном виде коляска занимает довольно немного места, что очень актуально для небольших квартир. Никто не хочет загромождать свое жилище.

• Внешний вид: вы будете звездой! Стильные, необычные коляски – не такое уж частое явление на улицах, обычно мамы прогуливаются со стандартными и привычными для всех моделями. На вас обязательно будут обращать внимание. Эти модели чаще всего оформлены довольно неординарно, конструкция изготовлена в расчете на покупателей, для которых важны не только удобство и функциональность, но и эффектный дизайн.

• Вес: легче легкого! Действительно важный аспект для хрупких мамочек. Облегченные конструкции, помимо очевидных плюсов в виде снижения количества проблем с подъемом и переносом самой коляски, намного легче обычных моделей управляются в движении и преодолевают препятствия, встречающиеся на пути. Если учесть условия наших российских дорожных реалий, это немаловажное преимущество.
• Цена: вполне по карману для вещи, имеющей грамотное техническое исполнение, эффектный внешний вид и достойное качество. Эту коляску вполне может позволить себе среднестатистическая семья. Безусловно, на рынке представлен широкий спектр моделей, цены на которые разнятся, но в принципе эта категория товаров находится в достаточно доступном ценовом сегменте.

А теперь поговорим о минусах – куда же без них? Как известно, идеальных вещей не бывает, и это в полной мере относится и к коляскам.

1. Поездки в метро с такой коляской будут непременно сопровождаться неудобствами.
2. Пандусы, которыми оборудованы все современные въезды в здания, предназначены для четырехколесных устройств, так что воспользоваться ими не удастся, а придется искать другие способы для подъема коляски.
3. Бордюры тротуаров, возвышенности, разного рода небольшие препятствия, через которые легко перебираются четырехколесные собратья, для трехколесной коляски могут стать непреодолимыми – все же устойчивость этого устройства может подкачать в самый ответственный момент.
4. Экстремально непроходимые дороги не для трехколесной коляски. Она может справиться с умеренным рельефом, небольшими препятствиями, но в преодолении серьезных трудностей эта коляска вам не помощник. Придется избегать заснеженных и каменистых участков и держаться поближе к асфальту.

Ну а теперь мы вплотную подобрались к самому интересному. Посмотрим, какие бывают виды трехколесных колясок и чем они интересны.

Казалось бы, что может быть менее совместимо, чем прогулки с коляской и спорт? Производители колясок с этим не согласились, и в итоге появилось такое явление, как спортивная трехколесная детская коляска. Даже отдельное название для нее есть – из иностранного языка к нам пришло слово «джоггер» (произошло от английского слова, означающего «бег»).

Если вы увидите модель, в названии которой будет фигурировать это слово, знайте – перед вами спортивная коляска. За границей (как в Европе, так и в Соединенных штатах) они имеют весьма широкое распространение. Всем известно, как люди во всем мире сейчас помешаны на здоровом образе жизни, поэтому у данного вида моделей не было шансов остаться без своей доли популярности.

Отличие коляски этого вида заключено в ее особых технических характеристиках, благодаря которым она дает возможность родителю совмещать прогулки с ребенком и занятия спортом: можно и бегать, и кататься на роликах. Во-первых, коляска обладает более существенной устойчивостью, чем ее «неспортивные» аналоги, за счет увеличенного веса. Во-вторых, переднее колесо бывает поворотным или наклоняющимся (еще говорят «подруливающим»).

Не каждый родитель считает, что прогулки с ребенком – это повод для проявления физической активности с собственной стороны. Возможно, прогулка для кого-то – это дополнительное время, которое можно потратить на чтение или интернет-серфинг. Разумеется, все это возможно при условии, что находящийся в коляске ребенок будет чувствовать себя комфортно и защищено.

Для таких случаев тоже предусмотрены трехколесные коляски. Это классические, спокойные модульные модели, которые существуют словно вне времени – они всегда прекрасно выглядят, вызывают уважение своим солидным и респектабельным видом, имеют определенный сегмент своих приверженцев.

Невозможно рассказать обо всех технических новинках, применяемых в колясках в наше время. Их существует бесчисленное множество, и каждый день появляются все новые и новые — фантазия дизайнеров и инженеров безгранична. Пока среди родителей будут существовать фанаты гаджетов и технических устройств, индустрия будет предлагать все новые и новые решения.

Различные электронные устройства, фонарики, дисплеи, масса всевозможных технических приспособлений. Чего стоит, например, модель, оснащенная своей… электростанцией! Инженеры додумались до того, что установили на коляску устройство, преобразующее энергию вращения колес в электричество. В результате коляска сама обеспечивает себя энергией для работы всяких принадлежностей: есть подсветка, имеется зарядное устройство для телефона. Первоначально это чудо науки и техники было разработано для четырехколесной базы, но со временем перекочевало и на три колеса.

Американские производители предлагают варианты для наиболее технически продвинутых родителей. Как известно, такие люди сами дадут фору любому продавцу технических устройств. Поэтому производитель предлагает таким потребителям самостоятельно определить для себя комплектацию коляски: любой каприз за ваши деньги.

Подведем итоги. Моделей, как мы видим, множество. Одни ставят во главу угла заботу и комфорт, другие – функциональность, третьи – внешний эффектный дизайн. Конечно, на всех не угодишь, и ни одна модель в мире не будет сочетать в себе такие качества, чтобы понравится всем без исключения.

Мы уже немного коснулись вопроса о производителях, обсуждая тему моделей.

Конечно же, по числу производимых изделий лидирует Китай, который выпускает неимоверное количество колясок, и в части ценообразования ему нет равных. За 6 000 рублей вы сможете приобрести вполне приемлемый вариант: небольшой вес, приличная маневренность, есть даже дополнительные принадлежности (например, подстаканник или встроенный столик). Не обойдется и без недостатков: часто эти изделия бывают недостаточно утеплены, капюшон может плохо закрывать ребенка.

Совершенно другое дело – солидные немецкие производители. Забота и комфорт поставлены здесь на первое место. Утепленная спинка (материал одновременно и дышащий, и впитывающий), фиксация спинки в миллионе положений, тормоза не хуже автомобиля «Мерседес» и весьма небольшой вес. Просто мечта, а не коляска. Но купить ее смогут не все – цены стартуют приблизительно от 23 000 рублей.

Итальянские модели находятся в той же ценовой категории. Качество безупречное – отличные колесные камеры, красивый внешний вид, шикарная амортизация, управляемость и проходимость выше всяких похвал.

В том же ценовом сегменте есть модели производства Великобритании, Испании и других европейских производителей. В целом характеристики сходны, качество весьма добротное, цены высокие.

Подробнее о коляске одного из брендов вы узнаете, посмотрев следующее видео.

Конечно, выбирать придется нечто среднее, пытаться найти «золотую середину», приемлемую и по цене, и по качеству, и по внешнему виду.

Но когда вы осматриваете конкретную коляску, решая, на ней ли поедет на прогулку именно ваш ребенок, обращайте внимание на следующее:

• рассчитан ли тормозной рычаг на блокировку всех колес;
• ширина колесной базы должна быть приличной;
• переднее колесо не должно фиксироваться (иначе будет потеря маневра);
• выбирайте модель с меньшим весом.

Есть пара способов для улучшения проходимости: при преодолении рельефных участков научитесь приподнимать переднее колесо, а вот снег и песок удачнее всего преодолеть, зафиксировав его. Делать это нужно осторожно. Подъем по ступенькам будет легче, если действовать вверх двойными колесами, одновременно используя ручку.